Arranca o mundial de motociclismo!
¡¡Comenza o espectáculo!!
Este fin de semana volve o campionato de motociclismo, nas tres modalidades moto gp, 125 cc e 250 cc. O mundial empeza no circuito de Losail (Qatar), para darlle máis emoción,a carreira será de noite, xa que has probas e os tempos dos pilotos son positivos e bastantes parecidos. E terminará o 8 de ouctubro en Cheste (Valencia) como de costumbre.
As carreiras serán un ano máis televisadas polas tve1.
Televisión Española(tve1) volve apostar polo motociclismo unha temporada máis y emitirá, a partir do 9 de abril, o Campionato do Mundo. Miguel Ángel Roselló convirtese, xunto Manuel Pecino, na voz das transmisións das carreiras, que este año comenzarán y finalizarán en España.
O Calendario:
Marzo 9-GP Qatar-Circuito de Doha/Losail
Marzo 30-GP España-Circuito de Jerez de
Abril
Mayo 4-GP China-Circuito de Shanghai
Mayo 18-GP Francia-Circuito de Le Mans
Junio 1-GP Italia-Circuito de Mugello
Junio 8-GP Catalunya-Circuito de Montmeló
Junio 22-GP Gran Bretaña-Circuito de Donington Park
Junio 28-GP Holanda-Circuito de Assen
Julio 13-GP Alemania-Circuito de Sachsenring
Julio 20-GP Estados Unidos-Circuito de Laguna Seca
Agosto 17-GP Republica Checa-Circuito de Brno
Agosto 31-GP San Marino-Circuito de Misano
Septiembre 14-GP Indianapolis-Circuito de Indianapolis
Septiembre 28-GP Japón-Circuito Twin Ring Motegi
Octubre 5-GP Australia-Circuito Phillip Island
Octubre 19-GP Malasia-Circuito de Sepang
Octubre 26-GP Valencia-Circuito Ricardo Tormo
O motociclismo español pode ter a cabeza ben alta. Nas tres cilindradas hay pilotos de garantías que aspiran a todo, En MotoGP o obxectivo é derrocar a Rossi que parece moi complicado. Se hai un piloto español que poida vencer ao italiano, ése é Dani Pedrosa. Tras deleitar en 125cc y 250cc, e agora o seu gran obxectivo é dominar a poderosa máquina de MotoGP.
Daniel Pedrosa coronouse en 2005 campeón del mundo de 250cc por segunda vez, e decir, alzouse con seu tercer título consecutivo en só cinco temporadas de Mundial.
-
Álvaro Bautista: link
O piloto de Talavera de
Tras ser contratado polo equipo Seedor Racing e compartir escudería con Héctor Barberá, o seu nome empeza a sonar nos circuitos. Tras pasar a Aspar Team e sufrir algúns problemas coa moto, Bautista empeza a temporada 2006 coma un ciclón, gañando a primeira proba e dominando a categoría de 125 tras lograr varios triunfos históricos.
-
Jorge Lorenzo: link
Falar do piloto mallorquín Jorge Lorenzo é falar de precocidade. Dende os seus inicios encima dunha moto a súa idade estivo moi por debaixo con respecto a dos seus rivais, e o seu ascenso ata a élite foi meteórico. Con 13 anos tivo que pedir un permiso especial para poder correr o Campionato de España de Velocidade, e con 14 anos o Mundial de Motociclismo chamou a súa porta. Pero só puido debutar a partir da terceira carreira porque está prohibido correr con menos de 15 anos.
Tras uns anos en125cc, Lorenzo deu o salto o cuarto de litro en 2005 e acabou nun gran quinto posto. No 2006 foi un serio aspirante a ser campión.
Na categoría de 250 cc destaca a calidade do valenciano Héctor Barberá, nacido en 1986 na localidad de Dos Aguas. A pasión polas motos ven de seu pai, que o meteu no mundo do motociclismo na modalidade de trial. Tras conseguir varios éxitos nesa disciplina, en 1999 deu o salto aos campeonatos de velocidade. Seu primer gran triunfo consiguiuno no 2003 no GP de Gran Bretaña de 125cc, sendo o tercer piloto máis xoven en lograrlo.
A consagración do valenciano prodiciuse un ano despois, cando terminou segundo no campionato do mundo tras haber logrado 4 triunfos e 12 podios no equipo de Seedorf. No 2005 Barberá aposta por saltar de categoría, e da man de Honda Fortuna proba sorte en 250cc. A adaptación á nova moto no foi fácil, pero Barberá logrou algúns resultados meritorios e se enzarza nunha disputa deportiva realmente atractiva con outro español, Jorge Lorenzo.
Naceu en 1983 en Lliria (Valencia), heredou da súa familia o amor polas motos. O seu primer contacto serio foi facendo motocross con seu pai aos 7 anos. Despois pasouse ás minimotos, e pouco a pouco foi subindo de categoría tras lograr varios éxitos en competicións locais. En 1997 chegoulle a oportunidade de participar na Copa Cagiva 125 cunha moto cedida. Era a primeira vez que competía nesa cilindrada, tiña trece anos e terminou o ano noveno.
Aparte do malogrado Ricardo Tormo, o gran valedor de Faubel foi Aspar. No 2000, Héctor participou no seu primeiro Gran Premio con seu novo equipo e no 2001 volveu a competir no Campionato de España de Velocidade, tamén có equipo de Aspar. A súa toma de contacto có campionato do mundo foi no 2002 na categoría de 250cc, completando tres anos con algunhas luces e tamén algunhas sombras. No 2005 decide probar en 125cc e logra varios podios, o que lle fai soñar cun bo ano,2006. No GP de Turquía logra un triunfo máis que importante para él, que lle permite incluso optar ó título de campión.
O mundial de 125cc conta con outro español que está dando que falar, o alicantino Sergio Gadea. O seu avó, tamén piloto, encargouse de inculcarlle o amor pola velocidade, e de él heredou algúns trucos de pilotaxe e o número 33 que leva na espalda. Tras ir cumplindo anos e subindo de categoría, Aspar fixouse en el e fichouno para o seu equipo.
No seu primeiro ano no Mundial fixo un bo papel, en especial logrando un gran quinto posto no GP da Comunidade Valenciana. O ano 2006 encarouno con entusiasmo e bos resultados, o que lle sirvió para visitar o podio e mantenerse nos postos altos da clasificación xeneral de pilotos.
Besos
Saudos
